拓工钢丝绳索具——电梯钢丝绳厂家

钢丝绳疲劳的特殊性       

一般金属材料的简单构件的疲劳试验结果见下图一，在材料承受较高应力 σ的地方施加反复载荷，求出直到破断位置的反复次数N；使应力逐渐下降，到反复次数达到10^7~10^8时即可求得疲劳极限的（S-N）曲线，编织电梯钢丝绳厂家，把这时的应力32kg/mm2称为材料的疲劳极限。就是说，在该值以下是能确保反复载荷时的安全。

可是，钢丝绳是没有与这种疲劳极限相当的疲劳极限的。比如：在反复弯曲疲劳的场合，甚至在不加拉伸载荷仅受弯曲的场合，除了弯曲应力外，由于钢丝绳的弯曲还会产生钢丝相互之间的摩擦和接触应力，不旋转电梯钢丝绳厂家，不可避免要造成应力。因此，包胶电梯钢丝绳厂家，即使作用的反复应力是在钢丝的疲劳极限以下，钢丝绳仍将会破断。总之，无论在什么应力下，由于是反复弯曲，从第yi次反复开始就已经有了降低安全系数的趋势。

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因此，钢丝绳的疲劳试验除了钢丝意外，是不能像一般金属材料那样根据S-N曲线求的疲劳极限的。常用时间强度即用绳内钢丝发生断丝时的反复次数和钢丝绳zui终报废时的反复次数相比较的方法来表示钢丝绳的疲劳寿命。

用同一疲劳极限、根数相同的钢丝组成的钢丝绳，其寿命也是完全不同的。因为钢丝绳是钢丝的集合体，钢丝绳的捻法、捻向、捻距、结构等因素都有影响；另外，成型的方法（比如是否用模压成型、捻制中破劲的大小等等）都是寿命显著不同的原因。

因此，在钢丝绳的强度特性中，应首先了解和一般金属材料显著不同的疲劳特性。

钢丝绳变形的主要原因：

1、外伤：在操作过程中，钢丝绳与其它设备不正常的接触造成的，zui明显的外伤是钢丝绳在滑轮绳槽、在卷筒上跳出挡板，结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而损伤。

2、压溃：钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象，钢丝绳在卷筒上卷乱时，相互倾轧，在操作时会发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。

3、扭结：钢丝绳在局部扭曲后产生的永i久变形叫做钢丝绳扭结。扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结，反之称为负扭结。

如何预防钢丝绳变形呢？

1、外伤：防止钢丝绳外伤的关键在于完善设备。滑轮绳槽应设置可靠的防滑槽挡圈，挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能松弛太多，以防绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。

2、压溃：防止的措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角，必要时可在起升机构中设置排绳器或者压绳装置，防止钢丝绳出现卷乱现象。

3、扭结的预防措施可从以下三方面做

a、在重要的起重设备上选用不旋转钢丝绳。

b、在钢丝绳的自由端设置转子(也称防转装置)。

c、加强操作人员工作责任心，发现扭结迹象立即停止操作，释放还原。

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钢绳怎样正确的运输和装卸？

运输和装卸运输和装卸

钢丝绳吊运时，阳江电梯钢丝绳厂家，应用绳索穿入绳盘轴孔或用钢管穿入轴孔后，再将绳扣套在钢管两端。严禁用铲车直接铲钢丝绳绳盘表面，严禁将钢丝绳绳盘从汽车上i等高处直接滚下，一面造成钢丝绳表面铲伤、绳盘损坏和钢丝绳乱卷等现象。

注：防潮用铁路或公路运输，钢丝绳绳盘上要用遮雨布覆盖，防止雨水渗入，造成腐蚀影响使用。

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钢丝绳断丝后怎么处理？

钢丝绳在使用过程中，出现断丝，钢丝绳还能继续运行，就应尽早将断丝去掉。用克丝钳把断丝直接夹断的方法虽然常用，但绝i不是zui佳方法，因为这样会留下一个粗糙的断头影响使用，可以用克丝钳夹住断丝前后弯曲直至断掉，用这种方法使钢丝断头夹在股的中间不会造成危害。

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