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钢丝绳结构设计

6×36WS IWR镀锌钢丝绳股结构设计为1 7 7/7 14，由瓦林吞式和西鲁式组合而成，该结构是3层钢丝一次捻制而成的平行捡股结构，在增加股绳柔软性的同时也提高了钢丝绳的耐磨性；绳芯为IWR，金属绳芯，是独立钢丝绳；钢丝总数为265根。该类钢丝绳具有耐疲劳、抗磨损、耐腐蚀的特点，成为港口船舶用钢丝绳系列。

考虑客户常用规格，研制产品是6×36WS IWR-38mm级锌钢丝绳，铝材厂用包塑钢丝绳，以GB《重要用途钢丝绳》和中国船级社（CCS《材料与焊接规范》要求作为研制依据，凭借长期生产钢丝绳产品的技术经验和积累，确定6×36WS IWR-38mm镀锌钢丝绳的抗拉强度1770MPa，整绳破新拉力≥910kN，镀锌钢丝锌层厚度满足CCS规范的2级厚锌层。通过合理设计股绳和成绳的绞合工艺，达到6×36WS IWR镀锌钢丝绳不松散的要求。

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起重用的起重滑车的分类

起重滑车按轮数的多少分为单轮滑车、双轮滑车和多轮滑车。按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式滑车、链环式滑车、吊环式滑车和吊架式滑车四种。一般中小型的滑车多属于吊钩式、链环式和吊环式，而大型滑车采用吊环式和吊梁式。按轮和轴的接触不同可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。按夹板是否可以打开来分，有开口滑车和闭口滑车。开口滑车的夹板是可以打开的，茂名包塑钢丝绳，便于装绳索，一般的都是单门滑车，它常用于扒杆底脚处作导向滑车用。滑车按使用的方式不同又分为定滑车和动滑车。

    滑车有那些种呢？也许你只用过但你不清楚它们的书面名叫什么。你想更深入地了解滑车吗？

    滑车的种类还是多种多样的，使用得也很广泛。它的优点也造就了它在社会生活中不可或缺的地们，你用过那种滑车呢？它们的优缺点又是什么呢？这些问题你想过吗？如果没有那从看到这文章开始想想吧，总结一下自己的看法。有什么问题可以和我们联系咨询。好了，希望大家在这里找到了自己想要的东西了。

    使用方便，塔吊用包塑钢丝绳，用途广泛，可以手动，机动。能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转大重量的物体，特别是由滑车联合组成的滑车组，配合卷扬机，桅杆或其他起重机械，广泛应用在建筑安装作业中。主要用于工厂，矿山，农业，电力，建筑的生产施工，码头，船坞，仓库的机器安装，货物起吊等。

   

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钢丝绳卸扣的使用说明

4    安装与调试

4.1    卸扣安装时，将卸扣直接挂入吊钩受力中心位置，不能直接挂在吊钩钩尖部位。

4.2    卸扣安装好后，应保证销轴能在被吊物孔中转动灵活。

4.3    卸扣与单肢索具安装时

4.4     被吊物耳板厚度应适中，卸扣安装好后，应保证扣体能够灵活转动，与耳板间无卡阻现象。

5     使用与操作

5.1     卸扣的极限工作载荷和使用范围为卸扣的试验检测和使用依据，严禁超载使用。

5.2     起吊过程中，严禁吊运的物品受到碰撞和冲击。

5.3     吊运过程应尽量平稳，下面严禁站人或在物品上通过。

5.4     任何一只卸扣在使用前必须先试吊在起吊。选择吊点应与吊重在同一条铅垂线上。

5.5      卸扣在高温、低温环境里极限工作载荷系数，见表1.

5.6     与卸扣销轴连接接触的被吊物耳板及其它索具配件，其厚度应不小于销轴直径

5.7   卸扣使用时，必须注意作用在卸扣结构上的受力方向，包塑钢丝绳厂家，如果不符合受力要求使用时，会使卸扣允许的许用极限工作载荷大大降低。

5.8    吊装作业完毕后，不允许将卸扣由高空往下抛摔，以免卸扣落地碰撞变形或内部产生损坏和裂纹。

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